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安防创新百人会丨从停车到社区,获英特尔青睐

来源:http://www.btxygg.com 作者:广东快乐10分预测 时间:2019-11-03 18:15

从车到人,进军智慧社区市场

2017年:发布IVE3.0,IP授权数超过4亿。同年出入口车牌识别相机产品行业领先,并推出人脸检测与识别产品;

无人超市和无人购物中心不断涌现,“无人”的概念逐渐进入我们的日常生活。智信推出的端云架构是为停车场提供免费停车费的解决方案,在智能停车场,智信也在向更精致的市场拓展。智信作为智能停车场的一员,不仅在技术上不断升级,而且在把握时机、把握机遇的同时,不断实现数量积累的质的飞跃。然而,如何形成自己的核心竞争力是志信激励乃至许多处于成长阶段的企业都无法回避的问题。对这个答案的探索需要在实践中实现。

捡起金芝麻市场,锁定智慧停车

公司发展历程

崔凯解释说:“在前一年,我们已经实现了算法的优化。有了数千张照片,我们可以在两周内达到90%-95%的精确度。这将有助于我们快速进入市场和进入市场。在积累和整理数据后,需要将精度提高到98%以上,在进一步调整算法之前还需要积累大量的数据。”

除了布局国内停车场,智芯原动还进行了全球车牌识别业务的布局。据了解,智芯原动已经完成了15个海外车牌的布局,正在启动开发的国家有美国和韩国,已经在规划范围内的国家和地区是巴西、科威特、阿联酋、香港和澳门。

2010年:与华为海思建立战略合作,并合作开发第一代人工智能协处理器;

据公安部统计,截至2018年9月底,全国机动车保有量达3.22亿辆,其中机动车2.35亿辆。生活水平的提高导致了汽车数量的不断增加,给停车业带来了新的希望。但是,国内市场最终还是有限的,核心业务要扩大收入,扩大海外市场。

数据方面,智芯原动推出了“智芯云”。据智芯原动CTO王正介绍:“我们在智芯云里会实行一套核心自动分类和标记的方法,可以快速的提升有效数据的输出。在前端和网关的解决方案中,我们的算法叫自学习,为什么Alpha Go很可怕?因为每天学习200万的棋谱,学习能力、算法能力在不断的优化提升,这是我们智芯云的核心价值。”

2014年:基于Hi3516D的出入口车牌识别相机量产;同时成立深圳前海华夏智信数据科技有限公司;

在“2018年智能停车产业发展概况和2019年趋势分析”中,随着国民经济的快速增长和居民消费水平的不断提高,汽车不再是昂贵的消费品,在中国实现了大规模的普及。数量在上升。

“智慧社区这个市场,我们认为是围绕着我们过去做的规模经济的市场,”崔凯说,智芯原动布局的停车场大部分在社区,“未来社区是人车结合非常需求强烈的市场,今年我们沿着过去的市场契机,走向产品的长尾效应,去发展我们的范围经济,开始把我们的人脸识别终端顺着客户群体,应用到我们智慧社区领域中。”

路演项目主要涉及自动驾驶、高端制造、人工智能等多项领域,现场吸引了百余家知名企业、共计200余人到场观摩。其中,智芯原动作为中国领先的人工智能产品和人工智能解决方案提供商,致力于加快人工智能技术应用于各个行业,以提升用户体验和提高效率,其推出的系列化智能产品、解决方案以及智能云服务多年来在业界闻名遐迩,出场便受到了各大企业单位的广泛关注。

国内市场前景广阔,海外市场有序扩张。

在发布会现场,智芯原动发布了最新社区智能产品——“慕颜1”,这一新产品标志着智芯原动实现了“人”识别和“车”识别的双引擎增长。

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智能出行是智能城市的组成部分,许多人认为,构建智能交通只需要解决动态交通系统的问题,而忽视静态交通系统的问题。智信首席执行官崔凯告诉亿欧:“我们公司的愿景是“专注于人工智能,创造共享价值”,因此,智能核心选择智能停车的场景是让人们的出行更加方便、快捷和安全。

原标题:安防创新百人会丨从停车到社区,获英特尔青睐的智芯原动要发力安防

原标题:智芯原动应邀出席深圳龙岗科技金融创新发展资本对接会

在云端,智信推出的智能停车云管理系统可以避免布线、进入电脑、无人值守。崔凯强调:“传统的停车解决方案前面有很多设备,比如验车、车牌识别摄像头、大门、控制卡、收费计算机、路由器等,现在我们提供的解决方案只是保留。摄像头以及所有设备的管理、计费和支付都在云中解决。”

智芯原动成立于2012年,专业从事人工智能算法和算法芯片技术研究,迄今已成功开发了智能交通、智慧社区等一些列产品和解决方案。

2006年:公司成立了中国较早的DSP机器视觉团队;

智芯原动已经清楚地认识到,智能停车的轨道上有很多竞争对手。为了扩大市场份额,你必须有自己的家政技能。

“我们在全球提供了超过5亿个IVE的技术授权,全球70%的监控摄像头都有智芯原动的技术授权。在中国的市场上,看到每一个监控摄像头几乎都有智芯原动的技术在里面。”智芯原动董事长兼CEO崔凯这样说道。

2018年:英特尔投资、松禾资本和峰瑞资本完成B轮融资;智慧停车出入口车牌识别市场份额超过50%;成立智汇芯和智瞻子公司;

二是当前停车市场的竞争逐步从集成商转向移动支付提供商,腾讯、阿里和银行开始抢占停车市场,大量资金注入给这个行业带来了活力。基于对行业的认识和公司目前发展阶段的明确规划,崔凯对亿欧说:“我已经给了公司一个定位市场,有停车口、路边停车场、市场后停车场等,一个精致的市场。”

而要将上述的所有技术层面种种实现落地,需要围绕场景提升算法工程化能力。崔凯说,以摄像机中的一个元器件——补光灯为例,为了能让它达到最优效果,智芯原动开发了六代产品。“补光灯有有灯杯和色温的选择,光线打出去到底打到什么样的角度,由灯杯的角度决定,光强也会影响成像的效果。”因此只有重视工程化能力,不断根据具体环境调试,才能真正将技术落到实处。

2016年:为国内外芯片厂提供IP授权,投资研发智能芯片;与Intel合作,全球首发Apollolake深度学习解决方案;与中科院成立AILAB深入算法芯片化技术;车位相机产品上市;

过滤假车牌;采用多种CNN网络层叠方法,保证检测率高,同时有效减少假检测;基于硬件NIE IVE,CNN BLSTM CTC端到端深度学习架构,保证极端环境下的车辆算法自适应性。y,在有限的资源下最大限度地提高效率。该摄像头可以清楚地识别车辆的车牌和型号,并帮助进行离线车辆收费管理。

数据 算力 算法 场景,全方位打造核心竞争力

未来三年,智芯原动将继续加速AI技术的全面落地,在【云-人工智能-行业】三大领域的研发投入,不断努力在芯片上不断突破,将算法固化到芯片中为人工智能产业的发展提供技术支撑,将核心关键技术转化为商业智能化产品,为智能交通、智慧城市、智慧社区建设助力,Build A Smart World。返回搜狐,查看更多

在终端方面,智新动力在全球智博会上展示了V88-E双目人工智能云计算相机。该摄像机采用亚像素匹配技术对车辆进行建模,通过双筒望远镜准确获取车辆的三维信息。

除了发展技术、打磨产品外,智芯原动还在业务和技术两个领域进行投资,为公司发展构建良好生态。

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售后市场的另一个新景象是在4S店和洗车店。过去,车主送车维修或洗车后,是一种无目的的等待。现在,在汽车维修或洗车的每个步骤中添加一个摄像头,车主可以通过一个小程序看到汽车维修或洗车的进度。停车后,市场将得到完善,停车后将有更多的市场有待开发。

算力方面,智芯原动有独创的IVE架构。2010年,崔凯及其团队推出IVE1.0版本,1.0版仅做基础算子的交付,对客户而言,“最后的产品整合是有难度的。”2012年,智芯原动成立,并推出IVE2.0版,王正介绍:“IVE2.0从基础的算子交付上升到模块级的交付,又上升到功能级的交付,客户可以通过非常简单的接口调用实现IVE算法功能。”而现在,智芯原动的IVE架构升级到了3.0版本,开始从二维空间转换到三维空间。

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停车场似乎很小,但前景广阔。崔凯对亿欧说:“根据中投2018年发布的智能停车报告,2018年的总产值为102亿。

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2013年:与海思合作开发Hi3516D智能交通芯片量产;

智芯原动是一家人工智能视觉物联网解决方案提供商,已完成6亿块人工智能芯片的注册和智能协同处理。基于自身的优势和对行业的认知,该公司在2019年全球人工智能产品应用博览会(“全球智能博览会”)上展示了轻型智能停车解决方案。该解决方案可以帮助停车场实现无感应支付,大大降低人工成本和预铺成本。

崔凯透露,智芯原动去年的车牌识别相继布局到3万多的停车场,今年会布局10万个停车场。

现今,公司已陆续完成了人工智能 社区、安防和消费类三个行业的孵化与落地,拥有人工智能视觉加速引擎IVE、智慧停车、智能交通、智慧社区、智能安防和智慧商超的优秀产品和解决方案,被业界誉为“中国最佳人工智能实业家”之一。智芯原动集团旗下全资子公司深圳前海华夏智信数据科技有限公司生产的“出入口车牌识别相机”,在全国市场占有率过半;另一家合资子公司深圳市智汇芯科技有限公司开发的车识别、人识别、客流计数和安防视频数据结构化等四大类产品,致力于成为安防AI模组领域的领导者。

未来五年,我国智能停车总产值将达到236亿元,“根据工业研究院发布的《工业停车产业发展概况及2019年趋势分析》数据,2018年停车位需求量约3亿元。将成为城市发展的主要需求。未来几年,市场规模将继续以20%左右的速度增长,到2020年达到1540亿元。

后来崔凯发现,由市场驱动,把技术转化为产品的道路会更好走。但什么样的市场需要智芯原动的技术呢?

可以说,智芯原动在近年来的发展,无论是技术研发、产品升级、专利数目或是品牌影响,都达到了“跨越式的升级”。目前,智芯原动核心团队已扩增至220余人,其中其中研发50%以上,硕士以上学历20%,并在全球五大城市——北京、深圳、天津、上海、香港成立了分支机构、研发中心与产品中心,西安、成都、上海、武汉等地成立销售办事公司;拥有各项国内和国际发明专利百余例,基础专利和算法专利共计67个,其中的十余例正在美国和欧洲申请中......

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“我们在整个基础海外车牌的架构上投入了非常大的核心技术。”王正说道,目前智芯原动能做到每开发一个新的国家首版识别能力可以达到95%;每一个版本的交付周期只需要2周的时间;车牌识别只需要2000个样本就可以完成首版的交付。

......

在国民经济环境薄弱的情况下,停车业的快速发展有两个原因。其一,近年来实施的营改政策减少了地方税收收入,地方政府不得不想方设法增加市政府。非税收入,路边停车收费是非税收入的良好来源;

从布局技术的全产业链,到构建业务生态体系,智芯原动可谓“野心勃勃”。但在场景选择上,智芯原动还是显得“小心翼翼”,避开了安防中竞争最激烈的领域,选择了分散性强,难以被垄断的行业。

智芯原动成立于2012年,是中国专业从事人工智能算法和算法芯片技术研究的领先的企业集团之一。集团聚焦人工智能技术在机器视觉领域的应用,在国内首创人工智能算法芯片化技术,成功开发了智能交通、智慧社区、智能安防和智慧商超等一系列产品和解决方案。智芯原动构建了上游芯片生态链,可为客户提供人工智能技术、智能硬件、产品交付、售后服务、产品营销等端到端的人工智能解决方案,实现算法、芯片、产品的一体化设计,并结合云端大数据形成完整的人工智能产业链系统。2015年获得东辰投资控股领投的A轮融资之后,2018年完成B轮融资,由英特尔投资领投,松禾资本和峰瑞资本跟投。

也许大家都在想,在这样一个细致入微的场景中,市场空间一定要缩小,创收能力不会太高。

8月28日,智芯原动在深圳举办投融资暨新品发布会,宣布成功完成B轮融资, 并发布新一代智慧停车和智慧社区解决方案。本轮融资由英特尔投资领投,松禾资本和峰瑞资本跟投。

2008年:公司安防算法完成了奥运安保42万项军品级测试;

崔凯解释说:从15年开始到现在,国内摄像机出货量约200万台,国内停车场约300万台,300万个停车场约900-1200万台。同时,许多停车场仍有设备更换。因此,国内停车场每年将增加20-30万辆。

2014年,崔凯在深圳成立全资子公司——华夏智信。华夏智信是智能视频设备供应商,聚焦智慧交通和警用领域,推出了出入口高清车牌识别一体相机、移动警用车载车牌识别相机等产品。华夏智信的成立,标志着智芯原动的第一次转型,即从单纯的算法IP授权,走向了IP授权与产品生产相结合。

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当车辆进出停车场时,智能车牌识别系统会自动抓取车牌升降杆,通过车牌信息出入口对比释放费用,实现李的“无出入感”字段。授权车辆。

据了解,“慕颜1”,具有万级人脸库、活体检测功能,以及适应各种强光、逆光等环境的特点,能广泛应用到酒店、工地、社区等各种场景。

8月下旬,“产融结合 龙腾四海”深圳龙岗科技金融创新发展资本对接会,在深交所新楼举办首场路演活动。据悉,本届活动由龙岗区金融服务办公室、龙岗金融投资控股有限公司和深圳证券信息有限公司联手打造,采取“现场路演 网上路演”方式,向全国的专业投资机构进行推介,旨在以经济、高效、透明的方式促进产业资源和资本市场的多层次深度对接,为实体经济搭建科技金融创新服务平台。

随着计算机视觉技术的不断升级和“无人”的概念的提出,“无人停车”应运而生。在不久的将来,您可以不停车进出停车场,也可以不需要准备现金或支付手机扫描码就可以支付停车费。

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2015年:京东A轮领投智芯原动;成立天津算法中心;

崔凯对亿欧说:“海外市场与国内市场的车牌有很大的不同,这导致无法使用国内图像数据。因此,由于缺乏大规模数据,海外市场的开放进度比国内市场慢一年。”针对国外图像数据利用率低的问题,志信电机运用自己的算法来完善解决方案。

“我是2006年入行,刚开始干的是驱动市场型。”崔凯说道。2006年,他曾尝试做安防智能家居产品,那时候中国宽带业务刚刚兴起,他发现仅靠一个小团队去教育市场、引导用户,十分困难。而早在2008年左右,崔凯所在团队就做出了客流分析功能,当时附加客流分析技术的相机售价在五六百,而他们的硬件成本只需两三百,“成本优势非常强但是没有市场,因为我们在不正确的时间推出不正确的产品。”

2012年:成立北京智芯原动科技有限公司;

崔凯回答说:“第一,防止汽油车占位。一些新能源汽车也是蓝卡,为了区分新能源汽车和汽油车,除了通过车牌外,还必须通过车辆识别;其次是计时,现在国内市场的充电桩可以充电在20分钟内达到80%。充电桩提供商通过充电服务收费。如果收费后车辆不离开,服务商可以收取停车费。“这些功能的实现是基于提供车牌识别和车辆识别技术,这也是智信动力在售后服务中发现的利润点。方舟市场。

此外,崔凯在发布会及采访过程中,反复提及“场景”与“工程化”,强调技术的落地与应用。可以看出,智芯原动还是有实干精神的。此次获得英特尔投资领投的B轮融资,能够为完善芯片生态链、打磨研发产品打下坚实基础。同时,牵手英特尔,也能将智芯原动前端边缘计算的优势逐渐引向云端,实现完整的端到端解决方案。返回搜狐,查看更多

最终云解决方案可以大大降低物业的运营成本,同时也将实现可持续收益。崔凯强调:“一个停车场的出口需要三班倒,然后需要三名保安。如果这三个安全防护被移除,将提供一个终端云解决方案,月费为2500-3000元。对于房产来说,它可以大大降低劳动力成本。”

智芯原动早期主要是算法IP授权公司,后向算法授权与硬件产品生产结合发展,而本次发布会上,董事长兼CEO崔凯宣布,智芯原动将成为围绕“AI 云 行业生态落地”的集团公司。此外,智芯原动还发布了“慕颜1”人脸识别终端等一系列全新解决方案,标志着智芯原动的技术应用从智慧停车扩展到智慧社区领域。

端 云为智能停车提供了一个轻量级的解决方案

“我们的设备能应用到这么多的场景下,都要基于一个前提,慕颜产品支持中间件IVE。”智芯原动CMO康毅说道,“我们希望看到,未来有更多第三方基于我们的硬件开发应用。”

仔细划分停车场,帮助收入持续增长

在技术方面,智芯原动投资了Xvisio。Xvisio有先进的VSLAM技术,崔凯说,从智芯原动本身的算法基础来说,智芯原动的优势在于目标的检测、跟踪、分类与识别,但在感知空间的层面有一定缺失,而Xvisio能在感知空间领域对智芯原动进行补充。

在全球智博会上,智新发布了一款智能泊车机器人,不仅适用于安保水平特别高的场景,也适用于无照车辆。

算法方面,智芯原动已经拥有目标检测与跟踪、车牌识别、车款识别、人员行为、人脸检测与识别等多种算法。并且,智芯原动投入大量人力在研究网络精简的核心技术上,力求将传统算法与深度学习算法完美结合,并在算力有限的情况下发挥最好的算法能力。

崔凯告诉亿欧:“这个机器人支持集中操作和维护。云平台上有呼叫中心或客户服务中心。当驾驶员在进出口遇到问题时,可以按下机器人上的呼叫按钮,该机器人可以实现对汽车的人脸和车型的识别,甚至驾驶员的人脸识别也可以真正实现无人驾驶充电。”

因此在2014年,智芯原动选择将车牌识别技术用于停车场,到了2016年,智芯原动进一步收窄产品线,专注于做停车场车牌识别相机,此后智芯原动得到了快速的增长。

因此,虽然智能核心在中国扩大了市场份额,但仍在继续拓展海外市场。公司已在泰国、马来西亚、印度尼西亚、台湾等地实现商业化,并在韩国、日本、加拿大等国家完成了产品布局。它还计划在巴西、阿拉伯联合酋长国和其他国家进行产品布局。

智芯原动的“野心”与“小心”

为什么车牌识别和车辆识别技术应用于充电桩?

“我记得当时康总(智芯原动CMO康毅)跟我说了一句话,我至今仍记得非常清楚——停车市场是一个金芝麻市场。”崔凯说,在停车市场,客户群很分散,这个群体更看中产品本身的性价比,想成为行业领头羊,形成一定规模效应,全凭产品优势,难以被已有的行业巨头垄断。

停车场不仅规模巨大,而且增长幅度也很大。

在业务层面,智芯原动投资了智汇芯科技和智瞻科技,前者定位智能安防领域,后者定位智能出行领域。在智慧社区领域,智芯原都还有子公司华夏智信支持。

崔凯对亿欧说:“公司的核心是提供系统级的产品。去年,我们的产品占全国市场份额的35%。今年一季度产品出货量同比增长63%。“为解决政府改造停车场、物业运营、停车场集成商售后服务成本高的问题,志新现代提供了一个轻磅HT智能停车解决方案,主要包括终端和云平台。方面。

IVE(Intelligent Video Engine)是智芯原动独创的架构,配合少量主控CPU的参与即可实现复杂的智能分析算法。既满足智能分析业务的需求,又极大地降低系统对主控CPU性能的需求,降低系统功耗,同时也降低整个系统的成本。

智信元行动是一家提供人工智能视觉解决方案的公司。他们清楚地知道,深度细分场景是人工智能发展的一个好策略。因此,他们正在为智能交通、智能停车、智能商务、智能安全、智能安全等行业提供解决方案,并在智能停车轨道上发现了更为详细的智能停车场景。

智慧社区是智芯原动继智慧停车后的又一发力点。

在后花园市场,志新看到了充电桩的前景。崔凯告诉亿欧,“中国未来的汽车市场将是一个新能源汽车市场。在10-15年间,中国汽车市场将拥有数亿辆可充电汽车,这将带来大量的充电桩。我们现在正与国内最大的充电桩公司合作,为充电桩运营商提供解决方案。”

据了解,慕颜的软件系统分为底层硬件、中间件层和上层应用软件三大部分。“中间件层是做算法、硬件和上层应用之间的分割,比如说针对会务、考勤、道闸,包括底层的JAVA、SDK和数据库,客户可以快速匹配,也可以完成基本性的开发,中间件层可以保证未来在人脸识别领域可以实现生态共赢的理念。”考虑到未来的客户大部分是基于软件和系统开发的厂商,“慕颜1”还兼容大量外设接口,充分保证的扩展性。

创立初期,智芯原动的核心业务就是将智能视频分析技术进行IP授权,进而通过参与定制芯片、第三方芯片、合作芯片等多种模式与芯片厂商达成合作。2010年崔凯就与团队开创ARM IVE芯片架构,并与海思合作开发智能芯片,截至2016年底,这款芯片在全球累计完成授权2.5亿颗,占全球安防芯片出货量的75%。

今年,智芯原动再次转型,朝着“AI 云 行业生态落地”发展。崔凯在发布会现场说道,数据、算力、算法和场景是人工智能发展的四个要素,围绕这四大要素,智芯原动打造了核心竞争力。

智慧停车是智芯原动技术成功落地第一站,但在此之前,崔凯走过不少弯路。

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关键词: 开发 公司 技术 人工智能