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龙穴将造本国首艘九公里水深工程船广东快乐1

来源:http://www.btxygg.com 作者:广东快乐10分预测 时间:2019-11-28 03:40

美国泰科造船公司建造的一艘1.25万吨水下作业船“海洋”号,最近交付船东韩国KT公司。这艘水下作业船总长145.6米、型宽21.6米、吃水7.8米,主要用于海底通信线缆的敷设、保养、维修和更新,以及对敷设的水下输油、输气和输水管线进行保养、维修和更换等作业。据介绍,目前全世界共拥有8艘1.2万吨水下作业船。因此,美国造船企业为8韩国建造的这艘1.25万吨“海洋”号是现在世界上最大型水下作业船。“海洋”号水下作业船已于5月中旬在韩国庆尚南道马山市的西港码头正式投入运营。

据黄埔造船有限公司董事长钟坚介绍,“海洋石油286”最大续航能力为10000海里。该船具备五大深水作业功能,包括:深水大型结构物的吊装和海底安装、海底深水柔性管敷设、饱和潜水作业支持,以及深水锚系处理和FPS的锚泊作业等海洋工程的综合检验、维护和修理等。来源:中船集团网站

据介绍,与其他海工辅助船相比,“海洋石油286”号的舱室更为狭小,作业功能更多,设备和系统更先进,设备、管路和电缆布置更复杂,同时综合集成自动化程度更高,设计和建造难度更大,设备和系统的安装和调试技术要求更高。建造过程中,船东、船厂与设计院三方将以突破深水多功能海洋工程船的关键技术与形成自主研发设计能力为抓手,在人机工程、综合集成自动化系统装船、ROV收放装置/脐带绞车安装和调试、深水ROV国产化等重大课题方面展开联手攻关,为今后建造能适应我国海洋石油和天然气开发工程发展需求并具有独立知识产权的深水多功能海洋工程船打下基础。黄埔造船董事长钟坚表示,将不辱使命,保安全,保质量,保进度,全力以赴打造精品船型,确保该项目取得圆满成功。来源:中船集团网站

我国首艘作业能力达到3000米水深的世界顶级技术难度的海洋工程船舶将在黄埔造船龙穴厂区建造。昨日,广州中船黄埔造船有限公司与海洋石油工程股份有限公司在京正式签订 “海洋石油286”项目建造合同。该船配备了400吨大型海洋工程起重机和最大作业水深达3000米的水下机器人,对实现我国海上石油开采向深海转移的战略目标具有重要的意义。

“海洋石油286”号是海油工程公司与黄埔造船在整船建造项目上的首次合作,是其为实现国家深海能源战略而专门设计建造的又一重大深水装备。该船总长140.75米,型宽29米,型深12.8米,服务航速11节,最大续航能力为10000海里,具有深水大型结构物吊装、脐带缆与电缆敷设、饱和潜水作业支持,以及深水设施检验、维护等多项功能,配备DP3级动力定位系统等多项特种设备,船舶舒适度达到最高规范C3V3级,具有优异的操纵性和耐波性,综合作业能力在国际同类船舶中处于领先地位。

深水多功能海洋工程船是我国海洋石油工业走向深水、打造深水船队的需要。目前,其关键技术被国外几家公司垄断,迫使我国主流海工公司在深水开发过程中只能租用国外该类船舶,不但费用昂贵、资源紧张,而且在技术规格方面也不能完全满足工程需要。此次研制“海洋石油286”号是我国掌握水下工程作业关键技术的重要尝试。该船由上海船舶研究设计院负责详细设计,黄埔造船负责生产设计及建造,具有极高的技术与建造难度。据了解,目前其设计、建造和调试所涉及的多项关键技术在国内仍处于空白状态。

4月16日,广州中船黄埔造船有限公司与海洋石油工程股份有限公司在北京正式签订“海洋石油286”号海洋工程船建造合同。该船是我国首艘作业能力达到3000米水深、具有世界顶级技术难度的海洋工程船,也是我国打造深水船队中不可或缺的一环,对于实现我国海上石油开采向深海转移的战略目标具有重要的意义。中国船舶工业集团公司副总经理吴强、中国海洋石油总公司副总经理刘健等出席了合同签字仪式。

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